X-15 A-2

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North American X-15

 
 

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North American X-15
Vue de l'avion.
Le X-15 no 2 en vol après avoir été largué depuis un B-52.

ConstructeurDrapeau : États-Unis North American
RôleAvion expérimental
StatutRetiré
Premier vol8 juin 1959
Date de retrait24 octobre 1968
Nombre construits3
Équipage
1 pilote
Motorisation
MoteurReaction Motors XLR99-RM-2
Nombre1
TypeMoteur-fusée
Poussée unitaire313 kN
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure6,8 m
Longueur15,45 m
Hauteur4,12 m
Surface alaire18,58 m2
Masses
À vide6 623 kg
Maximale15 422 kg
Performances
Vitesse maximale7 273 km/h (Mach 6,7)
Plafond95 900 m
Vitesse ascensionnelle18 000 m/min
Rayon d'action275 milles1, soit environ 450 km

Le North American X-15 était un avion fusée hypersonique expérimental de vol suborbital américain, construit dans le cadre d'un programme de recherche sur les vols à très haute vitesse et très haute altitude. De 1960 à 1968, les trois exemplaires construits ont effectué environ 200 vols d'essais pour le compte de la NASA et de l'US Air Force, pulvérisant tous les records de vitesse et d'altitude détenus par un aéronef piloté à aile fixe.

Le X-15 a établi des records définitifs de 7 272,68 km/h pour la vitesse (le 3 octobre 1967) et de 107,96 km pour l'altitude (le 23 août 1963). Il a permis aux Américains de récolter de très nombreuses données sur le comportement des flux d'air, le frottement aérodynamique, le contrôle et la stabilité d'un aéronef à grande vitesse et hors de l'atmosphère, ainsi que sur les techniques de rentrée dans l'atmosphère.

Informations complémentaires

Poids0.55 kg
Dimensions23 × 7.5 × 38 cm
Echelle

1/32

Matériau

Plastique

Brand

Special Hobby

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