Supermarine S-5
28.00 €
Kit Plastique AMP au 1/72
Rupture de stock
Supermarine S.5
| Supermarine S.5 | ||
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 Le Supermarine S.5 vainqueur de la Coupe Schneider de 1927 à Venise |
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| Rôle | Hydravion de course | |
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| Constructeur |  Supermarine |
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| Équipage | 1 | |
| Premier vol | 7 juin 1927 | |
| Mise en service | 1927 | |
| Retrait | 1929 | |
| Production | 3 | |
| Dérivé de | Supermarine S.4 | |
| Variantes | Supermarine S.6 | |
| Dimensions | ||
| Longueur | 7,32 m | |
| Envergure | 8,15 m | |
| Hauteur | 3,38 m | |
| Aire alaire | 10,7 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. à vide | 1 215 t | |
| Max. au décollage | 1 470 t | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | Napier Lion VIIA | |
| Puissance totale | 671 kW (900 ch) |
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| Performances | ||
| Vitesse maximale | 514,3 km/h | |
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Le Supermarine S.5 est un hydravion de course monomoteur et monoplace des années 1920 construit par Supermarine. Conçu spécifiquement pour le Trophée Schneider, le S.5 est l'ancêtre d'une lignée d'avions de course qui permirent l'aboutissement du Supermarine Spitfire.
Informations complémentaires
| Poids | 1 kg |
|---|---|
| Dimensions | 16.5 × 3.5 × 26.5 cm |
| Echelle | 1/72 |
| Matériau | Plastique |
Brand
AMP
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