Super Etendard / Super Etendard Modernisé
46.50 €
Kit Plastique KINETIC au 1/48
Rupture de stock
Dassault Super-Étendard
Dassault Super-Étendard  | |
 Le SEM n°49 – flottille 11F – prêt à être catapultédu Charles de Gaulle en juin 2007. | |
| Constructeur |  Dassault |
|---|---|
| Rôle | Avion d'attaque et de chasse |
| Statut | Doit être retiré du service |
| Premier vol | 28 octobre 1974 |
| Mise en service | Septembre 1978 |
| Date de retrait | Sera retiré du service, le 12 juillet 2016 |
| Nombre construits | 85 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Snecma Atar 8k50 |
| Nombre | 1 |
| Type | Turboréacteur |
| Poussée unitaire | 49 kN |
| Dimensions | |
 | |
| Envergure | 9,6 m |
| Longueur | 14,31 m |
| Hauteur | 3,86 m |
| Surface alaire | 28,4 m2 |
| Masses | |
| À vide | 6 500 kg |
| Avec armement | 8 600 kg |
| Maximale | 12 000 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 1 560 km/h (Mach 1,3) |
| Plafond | 15 500 m |
| Vitesse ascensionnelle | 6 000 m/min |
| Rayon d'action | 850 km |
| Charge alaire | 396 kg/m2 |
| Rapport poussée/poids | 0.43 |
| Armement | |
| Interne | 2 canons DEFA 552A de 30 mmavec 125 obus chacun |
| Externe | 2 100 kg de charge (bombesGBU-12, GBU-49, GBU58, roquettes, missiles AM-39 Exocet, ASMP, Matra R550 Magic II, etc.) |
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Le Dassault Super-Étendard est un avion d'attaque et de chasse français construit par Dassault, destiné à être embarqué à bord de porte-avions. Successeur de l'Étendard IV, il a été produit à 85 exemplaires mis en service par la Marine nationale française et l'Argentine.
La version initiale du Super-Étendard est parfois désignée de façon abrégée SUE (pour SUper-Étendard), tandis que la version modernisée apparue à la fin des années 1980 est désignée SEM (pour Super-Étendard modernisé).
Informations complémentaires
| Poids | 0.9 kg |
|---|---|
| Dimensions | 23 × 7.5 × 38 cm |
| Echelle | 1/48 |
| Matériau | Plastique |
| Période | Moderne |
| Nation | France-French |
Brand
Kinetic
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