Studebaker US6
Studebaker US6 | |
Marque | Studebaker REO Motor |
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Années de production | 1941 - 1945 |
Production | 219,882 exemplaire(s) |
Classe | Camion militaire |
Usine(s) d’assemblage | South Ben IN Chicago IL |
Moteur et transmission | |
Énergie | essence |
Moteur(s) | I6 Hercules JXD |
Position du moteur | longitudinale avant |
Cylindrée | 5 240 cm3 |
Puissance maximale | à 2 500 tr/min : 94 ch |
Couple maximal | à 1 150 tr/min : 271 Nm |
Transmission | 6 × 4 / 6 × 6 |
Boîte de vitesses | Warner T93 5 vitesses |
Poids et performances | |
Poids à vide | PTC : 7 023/9 415 kg |
Vitesse maximale | 72 km/h |
Consommation mixte | 39 à 50 L/100 km |
Dimensions | |
Longueur | 6 380 - 8 510 mm |
Largeur | 2 210 - 2 240 mm |
Hauteur | 2 210 - 2 690 mm |
Empattement | 3 760 - 4 110 mm |
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Le Studebaker US6 est un camion militaire américain léger capable de transporter une charge utile de 2 300 kg.
Ce véhicule a commencé à être fabriqué en juin 1941 et a connu 13 déclinaisons jusqu'au 10 août 1945, date de l'arrêt de sa production. 107 926 exemplaires version 6 × 6 plus 87 742 exemplaires en version 6 × 4, soit au total 197 678 exemplaires ont été fabriqués dans les usines Studebaker. 22 204 exemplaires en version 6 × 6 l'ont été par REO Motor en 1944 et 1945. Sur ce total, environ 152 000 exemplaires ont été livrés à l'Armée rouge soviétique au titre du programme Lend-Lease.
Les versions U6/U6-7-8 sont des 6 × 4, les autres versions U6 sont des 6 × 6.
Informations complémentaires
Poids | 0.57 kg |
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Dimensions | 24.5 × 8.5 × 38 cm |
Echelle | 1/35 |
Matériau | Plastique |
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