Stirling Mk.IV exterior 1/72 (Italeri)

13.20 

Photodécoupe EDUARD

Rupture de stock

UGS : Eduard 72595 Catégorie : Étiquettes : ,
      • Short Stirling

         
        Short Stirling
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        Vue de l'avion.
        Vue de l'avion.

        ConstructeurDrapeau : Royaume-Uni Short Brothers
        RôleBombardier
        Premier vol14 mai 1939
        Mise en service1941
        Date de retrait1946
        Nombre construits2 383
        Équipage
        7
        Motorisation
        MoteurBristol Hercules II
        Nombre4
        Typemoteurs radiaux
        Puissance unitaire1 375 ch (1025 kW)
        Dimensions
        Short Stirling.png
        Envergure30 2 m
        Longueur26 6 m
        Hauteur6 9 m
        Surface alaire135 6 m2
        Masses
        À vide21 274 kg
        Avec armement26 944 kg
        Maximale31 752 kg
        Performances
        Vitesse maximale454 km/h
        Vitesse ascensionnelle240 m/min
        Rayon d'action3 750 km
        Charge alaire219,4 kg/m2
        Armement
        Interne6 350 kg de bombes
        Externe8 mitrailleuses de 7,7 mm

        Le Short Stirling fut le premier bombardier lourd quadrimoteur britannique de la Seconde Guerre mondiale. Il fut conçu et construit par Short Brothers sur des spécifications du ministère de l'Air en 1936 et entra en service en 1941. Le Stirling connut une carrière opérationnelle avec le Bomber Command jusqu'en décembre 1943, étant remplacé progressivement par l'entrée en service au sein de la RAF d'autres bombardiers quadrimoteurs en particulier le Handley Page Halifax (1940) et l'Avro Lancaster (1942). Le Short Stirling ne pouvait pas voler aussi haut que le Halifax et le Lancaster car ses ailes avaient une dimension réduite pour pouvoir rentrer dans les hangars de l'époque. Ce qui le rendait dorénavant vulnérable face à la flak allemande qui pouvait atteindre des altitudes supérieures à la hauteur maximale de vol du Short Stirling. Toutefois les pilotes vantaient sa manœuvrabilité qui était proche d'un avion de chasse. Le Short Stirling continua sa brillante carrière opérationnelle hors du Bomber Command. Il fut utilisé pour tirer des planeurs, larguer des parachutistes, larguer des vivres aux forces de la résistance à travers toute l'Europe occupée, larguer des agents du SAS et du SOE, larguer des leurres anti radars, etc. La plupart de ces tâches très dangereuses ne nécessitaient pas de voler aux plus hautes altitudes que pouvaient atteindre le Halifax et le Lancaster. Le Short Stirling participa en première ligne à toutes les grandes opérations aériennes de la seconde guerre mondiale : D-Day (nuit du 5 au 6 juin 1944), Market Garden (septembre 1944), Varsity (mars 1945), libération de la Norvège, rapatriement de prisonniers, etc.

         

        Short Stirling

        Il n'existe malheureusement plus d'exemplaires (ni les plans). Le 'Stirling Project', en Angleterre, s'est donné la tâche de recréer les plans, avec l'aide d'anciens employés, et reconstruit actuellement le Short Stirling bout par bout, en recréant au besoin certaines pièces.

        2383 exemplaires furent construits.

         

Informations complémentaires

Poids0.17 kg
Matériau

Photodécoupe

Brand

Eduard

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