Schnellboot
Un S-Boot battant pavillon blanc de la capitulation de la Base des Forces côtières HMS Beehive, Felixstowe, mai 1945
Autres noms	S-boot ou E-boat
Type	Vedette-torpilleur
Histoire
A servi dans	Guerre civile espagnole  Armada espagnole (Utilisé par les Nationalistes) Seconde Guerre mondiale  Kriegsmarine  Royaume de Yougoslavie  Royaume d'Italie  Marine de la République de Chine Après-guerre  Marine royale danoise  Marine royale norvégienne  Marine chinoise  Royal Navy  Deutsche Marine  Armada espagnole
Équipage
Équipage	24–30
Caractéristiques techniques
Longueur	32,76 m
Maître-bau	5,06 m
Tirant d'eau	1,47 m
Propulsion	3 moteurs Diesel marins vingt cylindres Daimler Benz MB 501; 3 960 ch
Vitesse	43,8 nœuds (81,1 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 533 mm avec deux chambres pour le rechargement (soit un total de 4 torpilles) 1 canon de 20 mm 1 canon Bofors 40 mm
Rayon d'action	800 nautiques (1 500 km) à 30 nœuds (56 km/h)
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Le terme Schnellboot ou S-Boot (« bateau rapide »), est la désignation pour les vedettes lance-torpilles de la marine allemande depuis 1932. E-boat ennemi "Eilboot" ("bateau express")  PT boat américain et le Motor Torpedo Boat britannique

En particulier, elle s'applique à ce type de bateau qui servit pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Schnellboot s'appelait alors un E-boat (E-bateau) par les Alliés1,2, il est communément admis que le « E » signifie « ennemi », mais il est possible qu'il se tenait pour "Eilboot" ("bateau express")3,4.

Le S-boot est beaucoup plus grand que le PT boat américain et le Motor Torpedo Boat britannique. Le S-Boot est mieux adapté à la mer ouverte et d'une portée beaucoup plus longue (environ 700 milles nautiques - 1 296 km).