Nord 2501 + Nord 2502 “Noratlas” TwinSet
39,50 €
Kit Plastique HELLER au 1/72
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Nord 2501
Nord 2501 Noratlas  | |
 Un Noratlas aux couleurs de l'Armée de l'air française, au Salon du Bourget 2009. On distingue bien la configuration bipoutre, permettant un accès aisé aux portes de chargement arrière. | |
| Constructeur |  Nord-Aviation |
|---|---|
| Rôle | avion de transport militaire |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 426 |
| Équipage | |
| 6 (2 pilotes, 1 mécanicien, 1 radio, 1 navigateur, 1 chef de soute) | |
| Motorisation | |
| Moteur | SNECMA Hercules 739 |
| Nombre | 2 |
| Type | Moteur en étoile |
| Puissance unitaire | 1 500 kW (2 040 ch) |
| Dimensions | |
| Envergure | 32,5 m |
| Longueur | 21,95 m |
| Hauteur | 6 m |
| Surface alaire | 101,2 m2 |
| Masses | |
| À vide | 13 075 kg |
| Maximale | 21 000 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 440 km/h |
| Plafond | 7 100 m |
| Rayon d'action | 2 450 km |
| Armement | |
| Interne | Emport de 7 900 kg de charge, 35 parachutistes ou 18 blessés sur civières |
| Externe | Aucun |
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Le Nord 2501, communément appelé Noratlas et surnommé la Grise1, est un avion de transport militaire français. Il s'agit d'un bimoteur bipoutre à ailes hautes, réalisé par Nord-Aviation à la fin des années 1940. Construit à un peu plus de 400 exemplaires, dont certains destinés au transport civil de passagers, il a été utilisé par une dizaine de pays jusqu'à la fin des années 1990. Il a été retiré du service dans l'Armée de l'air française en 1986 après 32 ans de service2,3.
Informations complémentaires
| Poids | 3 kg |
|---|---|
| Dimensions | 24,5 × 5 × 34,5 cm |
| Echelle | 1/72 |
| Matériau | Plastique |
| Période | Moderne |
| Nation | France-French |
Brand
Heller
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