Nieuport XXIII RFC Service

66.50 

Kit Plastique COPPER STATE MODEL au 1/32

Rupture de stock

UGS : CSM32005 Catégories : , Étiquettes : ,

Nieuport 17

 
 
Nieuport 17
 
Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

ConstructeurDrapeau : France Nieuport
RôleAvion de chasse
Premier volJanvier 1916
Mise en serviceMars 1916
Équipage
1
Motorisation
MoteurLe Rhône 9J
Nombre1
Type9 cylindres en étoile rotatif, refroidi par air
Puissance unitaire110 ch (80,9 kW)
Dimensions
Envergure8 20 m
Longueur5 80 m
Hauteur2 40 m
Surface alaire14 80 m2
Masses
À vide375 kg
Avec armement560 kg
Performances
Vitesse maximale164 km/h (Mach 0,13)
Plafond5 300 m
Vitesse ascensionnelle292 m/min
Rayon d'action249 km
Armement
InterneUne mitrailleuse Vickers ou Lewis de 7,7 mm

Le Nieuport 17 était un avion de chasse biplan français de la Première Guerre mondiale. Il fut développé par Gustave Delage (société Nieuport) et mis en service en mars 1916.

Historique[modifier | modifier le code]

 

Autochrome couleur d'un chasseur Nieuport 17 dans l'Aisne, en 1917.

Le Nieuport 17 était dérivé du Nieuport 12, équipé d'un moteur plus puissant, d'ailes plus grandes et d'une meilleure structure. Les premiers appareils furent équipés avec un moteur de 110 ch (82 kW), plus tard avec un moteur de 130 ch (97 kW). C'était un avion très maniable mais les ailes inférieures avaient tendance à se briser lors de manœuvres extrêmes.

À partir de mars 1916 le Nieuport 17 fut utilisé par l'armée française mais il fut aussi adopté par la plupart des armées alliées. L’as canadien, Billy Bishop, reçut la Victoria Cross alors qu’il pilotait un Nieuport 17.

Les Allemands, impressionnés par les performances du chasseur français, en réalisèrent une copie très fidèle : le Siemens-Schuckert DI (en) qui fut construit à 94 exemplaires.

Informations complémentaires

Poids1 kg
Dimensions16.5 × 3.5 × 26.5 cm
Echelle

1/32

Matériau

Plastique

Période

1914-1918/WW1

Nation

France-French

Brand

Copper State Model

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