Mirage IV P

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UGS : Heller 80493 Catégories : , , , , , Étiquettes : ,

Dassault Mirage IV

Mirage IV
Vue de l'avion.
Un Mirage IVP au décollage en 2000

Constructeur Dassault Aviation
RôleBombardier stratégique
StatutRetiré du service
Premier vol
Mise en service
Date de retrait
Nombre construits62
Équipage
1 pilote, 1 navigateur
Motorisation
MoteurSNECMA Atar 9K
Nombre2
TypeTurboréacteurs avec postcombustion
Poussée unitaire68,65 kN
Dimensions
Envergure11,84 m
LongueurPerche comprise : 23,49 m
Hauteur5,40 m
Surface alaire78,00 m2
Masses
À vide14 500 kg
Avec armement31 600 kg
Maximale33 475 kg
Performances
Vitesse de croisière1 913 km/h
Vitesse maximale2 340 km/h (Mach 2,2, à 13 125 m)
Plafond18 000 m
Vitesse ascensionnelle12 588 m/min
Rayon d'actionÀ 958 km/h et 13 125 m : 1 240 km
Avec réservoirs externes : 4 000 km
Armement
InterneBombe nucléaire AN-11, AN-21 ou AN-22, ou une nacelle CT.52 de reconnaissance, semi-encastrées sous le fuselage
ExterneMissile ASMP, 2 réservoirs externes de 2 500 L, conteneurs ECM, bombes classiques (charge maximale : 6 800 kg)

Le Mirage IV est un bombardier stratégique français dont les études ont débuté au milieu des années 1950. Entré en service en 1964, il fut le premier vecteur de la « triade » de la dissuasion nucléairefrançaise. Sa carrière va durer plus de 40 ans (retrait du service en ), dont les dix dernières années seront uniquement consacrées à des missions de reconnaissance. À partir de 1960, le Mirage IV est l'un des quelques avions au monde (avec le English Electric Lightning et le Convair B-58 Hustler) capables de voler à Mach 2 soutenu pendant plus d'une demi-heure d'affilée. L'expérience du vol bi-sonique acquise servira ensuite au programme Concorde1.

Informations complémentaires

Poids3 kg
Dimensions24.5 × 5 × 34.5 cm
Echelle

1/72

Matériau

Plastique

Période

Moderne

Nation

France-French

Brand

Heller

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