Mikoyan-Gurevich MIG-17 Fresco

14.00 

Kit Plastique AIRFIX au 1/72

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Mikoyan-Gourevitch MiG-17

 
 
Mikoyan-Gourevitch MiG-17F
Vue de l'avion.
Un MiG-17 en vol en 2006

ConstructeurDrapeau : URSS Mikoyan-Gourevitch
RôleAvion de chasse
StatutToujours en service en Corée du Nord
Premier vol14 janvier 1950
Mise en service1952
Nombre construits10 3671
Équipage
1
Motorisation
MoteurKlimov VK-1F
Nombre1
TypeTurboréacteur
Poussée unitaire33,15 kN
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure9,63 m
Longueur11,09 m
Hauteur3,8 m
Surface alaire22,6 m2
Masses
À vide3 930 kg
Avec armement5 354 kg
Maximale6 075 kg
Performances
Vitesse maximale1 145 km/h (Mach 0,93)
Plafond16 600 m
Vitesse ascensionnelle1 830 m/min
Rayon d'action1 470 km
Armement
Interne1 canon Nudelman N-37 de 37 mm (40 coups) et 2 Nudelman-Rikhter NR-23 de 23 × 115 mm (80 coups)
Externe500 kg de charge sur 2 points d'ancrage

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (МиГ-17 en alphabet cyrillique) est un chasseur soviétique mis en service en 1952. Il équipe les forces aériennes des pays du pacte de Varsovie durant de nombreuses années et reçut le nom de code OTAN de Fresco. Le MiG-17 est construit à plus de 6 000 exemplaires en URSS et est fabriqué sous licence en Pologne et en Chine.

Employé par les Nord-Vietnamiens lors de la guerre du Viêtnam, le MiG-17 est avec le Mikoyan-Gourevitch MiG-21 l'un des deux avions qui oblige l'USAF à revoir ses tactiques de combat aérien. En effet, bien qu'assez ancien à cette époque, il se révèle un adversaire coriace pour les pilotes américains, difficile à détecter, très manœuvrable et doté d'un armement très respectable. Les leçons tirées des engagements avec les MiG vietnamiens sont à l'origine de la naissance d'avions comme le General Dynamics F-16 Falcon ou le McDonnell Douglas F-15 Eagle.

Informations complémentaires

Poids0.4 kg
Dimensions16.5 × 3.5 × 26.5 cm
Echelle

1/72

Matériau

Plastique

Brand

Airfix

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