MIG-29 Polish Air Force

33,00 

Maquette Plastique Hobby 2000 1/48

Rupture de stock

UGS : Hobb 2000 H2K 48023 Catégories : , , Étiquettes : , , ,

Mikoyan-Gourevitch MiG-29

Mikoyan-Gourevitch MiG-29
Vue de l'avion.
Un MiG-29 SMT démonstrateur 9.19 n°777 au décollage.

Constructeur Mikoyan-Gourevitch
RôleChasseur et chasseur-bombardier
StatutEn service
Premier vol
Mise en service
Coût unitaire18,1 millions de dollars
Équipage
1 pilote ou 2 pilotes
Motorisation
MoteurKlimov RD-33
Nombre2
TypeTurboréacteurs à double flux avec postcombustion
Poussée unitaire• À sec : 49,42 kN
• Avec PC : 81,39 kN
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure11,36 m
Longueur17,32 m
Hauteur4,7 m
Surface alaire38 m2
Masses
À vide10 900 kg
Carburant3 500 kg
Avec armement21 000 kg
Maximale18 000 kg
Performances
Vitesse maximale2 446 km/h (Mach 2,3)
Plafond18 013 m
Vitesse ascensionnelle19 800 m/min
Rayon d'action1 430 km
Charge alaire403 kg/m2
Facteur de charge+9 g
Armement
Interne1 canon Gryazev-Shipunov GSh-30-1 de 30 mm
Externe6 missiles ou 5 000 kgd'armement
Avionique
Radar N019 Sapfir-29 Slot Back, IRST, brouilleur radar L-203BE Gardeniya-1-FU, etc.

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (Code OTAN Fulcrum) est un avion de chasse de suprématie aérienne soviétique développé au début des années 1970, et dont le premier vol eut lieu le . Il est entré en service dans l'armée soviétique en 1983, mais n'est plus commandé aujourd'hui par l'armée de l'air russe (il devrait être théoriquement remplacé à partir de fin 2018 par une version modernisée, le MiG-35 Fulcrum-E). Il est toutefois encore utilisé et commandé par de nombreux autres pays. Plus de 1 100 exemplaires ont jusqu'à présent été construits. Il est le 5e avion de combat le plus utilisé dans le monde en 2020 avec, selon une estimation, 817 appareils en activité, soit 6 % de la flotte mondiale d'avions de combat1.

Conception[modifier | modifier le code]

En 1970, à la fin de la Guerre du Vietnam, l'US Air Force lance les programmes F-15 et F-16, alors que dans le même temps, les avions soviétiques MiG-21, Soukhoï Su-15 et Soukhoï Su-17 sont en fin de service. L'URSS décide donc de lancer le programme du Su-27 pour contrer le F-15 et le F-14. Cependant, le prix de cet appareil étant trop élevé pour qu'il puisse servir en grand nombre, le programme du MiG-29 est alors lancé pour équiper l'armée de l'air soviétique (VVS) avec un chasseur léger de supériorité aérienne de la nouvelle génération, mais plus rustique, conçu par Ivan Mikoyan (en)2,3. Le premier prototype, désigné 9.01, effectue son premier vol le . Il est suivi d'une vingtaine d'appareils de présérie avant que ne débute son assemblage. Les premiers appareils quittent les chaînes de montage en 1982.

Les États-Unis apprirent l'existence de cet appareil grâce à l'un de leurs satellites espions qui passait au-dessus du centre d'essais soviétique Ramenskoye (dans les faubourgs de Moscou) ; ils donnèrent au MiG-29 la dénomination « RAM-L », qui deviendra par la suite « Fulcrum ». Ce n'est qu'en juillet 1986 que l'Occident a pu apercevoir de plus près cet appareil, au cours d'une visite faite par une escadrille de MiG-29 soviétiques en Finlande. C'est à ce moment que l'USAF connut véritablement le MiG-29 et put le différencier des autres modèles de Mikoyan-Gourevitch ou de Soukhoï.

Le MiG-29 est un chasseur qui peut effectuer des virages à forts facteurs de charge malgré l'absence de commandes de vol électriques assistées par ordinateur. Il serait par ailleurs le premier avion à avoir effectué la fameuse manœuvre du Cobra de Viktor Pougatchev4. Il est l'un des premiers appareils russes à être pourvu d'un radar pouvant détecter et engager des cibles situées vers le bas5,6. Il est équipé de réacteurs turbofans qui remplacent les turbojets utilisés sur les précédentes générations d'avions soviétiques. Mais son principal défaut est sa faible autonomie, qui le confine surtout à la défense du territoire plutôt qu'aux missions d'attaque. Cependant, ce défaut est en partie compensé par le fait qu'il peut opérer très près de la ligne de front sur des terrains très sommairement aménagés en herbe, conformément à la doctrine soviétique de l'époque, grâce à ses entrées d'air pouvant être obturées et ses pneus à basse pression. Les variantes récentes lui ont donné plus de polyvalence en améliorant ses capacités air-sol, faisant de lui un véritable équivalent du F-16. Alliant vitesse et manœuvrabilité, le Fulcrum a et fait encore partie de plusieurs équipes d'acrobaties aériennes ex-soviétiques, dont la patrouille Strizhi (martinets).

Engagements[modifier | modifier le code]

Vue de face avec son armement air-air.

La version biplace Fulcrum B. Ici, de la Luftwaffe en 1993.

Le MiG-29 a été engagé dans plusieurs conflits.

Lors de la guerre du Golfe en 1991, un pilote du nom de Sayhood Jameel revendique avoir abattu un Tornado GR.1A de la Royal Air Force, aux commandes d’un MiG-29 de l'armée de l'air irakienne7.

Deux MiG-29 de l'armée yougoslave ont attaqué le palais présidentiel de Zagreb en Croatie le et d'autres MiG-29 furent utilisés en appui aérien rapproché en Slovénie en .

Un MiG-29 utilisé par la force aérienne cubaine a abattu au moins deux monomoteurs Cessna de l'organisation Brothers to the Rescue (en) qui tentaient de se rapprocher de l'île lors d'une opération anticastriste, le 8,9.

Pendant le conflit Éthiopie-Érythrée en 1999, cinq MiG-29 érythréens ont été abattus par des appareils éthiopiens.

Durant la guerre du Kosovo, un MiG-29 fut détruit le par un F-16 de la Koninklijke Luchtmacht néerlandaise et le second de la patrouille par un F-15 de l'USAF. Le , deux autres MiG-29 furent abattus par trois F-15 au-dessus de la Bosnie et un autre fut détruit le en affrontant deux F-16 américains10.

Le un avion yougoslave fut utilisé pour bombarder une base de l'Armée de libération du Kosovo en Albanie durant la guerre du Kosovo, l'appareil a été finalement abattu par les forces albanaises au sol déployées près du Kosovo11.

Le , deux MiG-29 syriens furent abattus alors qu'ils se rapprochaient d'un AWACSisraélien escorté par deux F-15 au large de Tartous.

Un MiG-29 russe a été utilisé pour détruire un drone géorgien Hermes 450 le 12.

Lors de la guerre du Donbass, l'Ukraine remet en service des vieux MiG-29 (et un MiG-29 UB)13, l'un d'entre eux est abattu par les séparatistes le 14. Le , le gouvernement ukrainien annonce qu'un de ses Su-25 a été abattu par un MiG-29 de l'armée de l'air russe à l'aide d'un missile R-27.

Au total[Quand ?] 18 MiG-29 ont été abattus en vol. Cinq avions ont été officiellement abattus par des MiG-29, deux étant des avions civils, un était un drone, un était un appareil militaire et enfin le dernier était un tir ami entre deux avions de l'armée de l'air irakienne.

Le 16 août 2021, un Super Tucano de la force aérienne afghane a soit été abattu ou soit est entré en collision avec un MiG-29 de la force aérienne ouzbèke15.

Lors de l'invasion de l'Ukraine par la Russie, des MiG-29 sont utilisés par l'armée de l'air ukrainienne mais ceux des forces aériennes russes ne sont pas déployés au combat.

Accidents notables[modifier | modifier le code]

Versions[modifier | modifier le code]

Pays utilisateurs[modifier | modifier le code]

  • Utilisateurs en 2014
  • Anciens utilisateurs

Environ 800 exemplaires du MiG-29 ont été produits jusqu'en 1990 et 250 ont été principalement vendus aux pays membres du Pacte de Varsovie et d'autres nations alliées des soviétiques telles que Cuba, l’Inde, la Syrie, l’Irak ou encore la Corée du Nord. Les versions d'export étaient légèrement bridées avec la perte de la capacité d’emport d’armes nucléaires ou encore par un système IFF moins performant, le système d’arme restant néanmoins similaires aux versions soviétiques. Les versions monoplaces étaient annoncées pour 23 millions de dollars en 1989.

Actuels[modifier | modifier le code]

Informations complémentaires

Poids1 kg
Dimensions20 cm
Echelle

1/48

Brand

Hobby 2000

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Soyez le premier à laisser votre avis sur “MIG-29 Polish Air Force”

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Vous pourriez aimer ceci

0
Votre panier est vide !

Il semble que n'ayez aucun produit dans votre panier.

Visiter la boutique