M551 Sheridan
M551A1 Sheridan dans un musée en 2009
Caractéristiques de service
Service	1967-1996
Utilisateurs	États-Unis
Conflits	Guerre du Viêt Nam Opération Just Cause Guerre du Golfe (1990-1991)
Production
Concepteur	Cadillac
Année de conception	1959
Constructeur	Allison Engine Company
Production	1562 exemplaires
Caractéristiques générales
Équipage	4 hommes : chef de char, pilote/conducteur, opérateur tourelle et chargeur
Longueur	6,30 m
Largeur	2,82 m
Hauteur	1,90 m (au toit de la tourelle), 2,95 m au sommet du tourelleau
Masse au combat	M551 : 15,1 t M551A1 TTS : 15,2 t
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type	caisse : de 12,7 à 31,7 mm d'aluminium 7039 tourelle : 25 mm d'acier1
Armement
Armement principal	un canon à basse pression de 152 mm M81 ou M81E1 (19 à 20 obus et 10 missiles)
Armement secondaire	une mitrailleuse coaxiale M73 ou M219 ou M240 de 7,62 mm (3000 coups) une mitrailleuse lourde M2 Browning de 12,7 mm montée sur le tourelleau du chef de char (1000 coups)
Mobilité
Moteur	Diesel Detroit V6 53T à refroidissement liquide
Puissance	300 ch (220,6 kW)
Transmission	Allison XTG 250-1A automatique à huit rapport (4 AV et 2 AR)
Suspension	barres de torsion
Vitesse sur route	69 km/h sur route, 6 km/h dans l'eau
Puissance massique	19,8 ch/t
Réservoir	598 ℓ
Autonomie	560 km sur route
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Le M551 Sheridan est un char léger développé à partir de 1956 pour l'United States Army par la division Allison de General Motors, au total 1 562 exemplaires ont été fabriqués entre 1966 et 1970. Il fut baptisé en hommage au général de cavalerie Philip Sheridan, qui s'est illustré durant la guerre de Sécession. C'était le premier blindé à être capable de tirer un missile antichar depuis son canon/lanceur de 152 mm, unique dans son genre, comme certains chars soviétiques quelques années plus tard, mais la complexité de la dualité obus-missiles de son armement fit que ce concept ne remporta pas le succès espéré.