Iliouchine Il-28
![]() Un Il-28 exposé dans un musée | ||
Constructeur | ![]() | |
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Rôle | Bombardier | |
Statut | Retiré du service | |
Premier vol | 8 juillet 1948 | |
Mise en service | 1950 | |
Date de retrait | Années 1980 (toujours utilisé en Corée du Nord) | |
Nombre construits | 6 731 | |
Équipage | ||
3 | ||
Motorisation | ||
Moteur | Klimov VK-1 | |
Nombre | 2 | |
Type | Turboréacteurs | |
Poussée unitaire | 25 kN | |
Dimensions | ||
![]() | ||
Envergure | 21,45 m | |
Longueur | 17,65 m | |
Hauteur | 6,70 m | |
Surface alaire | 60,80 m2 | |
Masses | ||
À vide | 11 890 kg | |
Avec armement | 17 700 kg | |
Maximale | 21 000 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 900 km/h (Mach 0,73) | |
Plafond | 12 300 m | |
Vitesse ascensionnelle | 900 m/min | |
Rayon d'action | 2 270 km | |
Armement | ||
Interne | 4 canons de 23 mm | |
Externe | 3 000 kg de bombes | |
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L'Iliouchine Il-28 (code OTAN Beagle) est le premier bombardier à réaction construit en grande série par l'URSS. Il a fait son premier vol en 1948 et a été construit à plusieurs milliers d'exemplaires (entre 2 000 et 6 000 suivant les sources), utilisés par une vingtaine de pays différents.
Informations complémentaires
Poids | 0.7 kg |
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Dimensions | 24.5 × 5 × 34.5 cm |
Echelle | 1/48 |
Matériau | Plastique |
Période | Moderne |
Nation | USA |
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