BAC Jet Provost
![]() Un Jet Provost appartenant à un opérateur privé. | |
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Avion d'entraînement |
Statut | Retiré du service |
Premier vol | 26 juin 1954 |
Mise en service | 1955 |
Date de retrait | 1993 |
Nombre construits | 741 (1958-1967) |
Équipage | |
2 | |
Motorisation | |
Moteur | Armstrong Siddeley Viper Mk-202 |
Nombre | 1 |
Type | Turboréacteur |
Poussée unitaire | 11,1 kN |
Dimensions | |
Envergure | 10,77 m |
Longueur | 10,36 m |
Hauteur | 3,10 m |
Surface alaire | 19,80 m2 |
Masses | |
À vide | 2 222 kg |
Maximale | 4 173 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 708 km/h |
Plafond | 11 200 m |
Vitesse ascensionnelle | 1 278 m/min |
Charge alaire | 160 kg/m2 |
Armement | |
Interne | 2 mitrailleuses de 7,7 mmMark 55 |
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Le BAC Jet Provost est un avion d'entraînement à réaction développé par le Royaume-Uni au début des années 1950. Il a été construit à environ 750 exemplaires dont seul un petit nombre a été exporté : la grande majorité d'entre eux a en effet été utilisée par la Royal Air Force entre 1955 et 1993.
Informations complémentaires
Poids | 0.29 kg |
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Dimensions | 16.5 × 3.5 × 26.5 cm |
Echelle | 1/72 |
Matériau | Plastique |
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