Fouga CM 170 Magister
Fouga Magister CM-170R d'entraînement de l'armée de l'air belge.
Constructeur	Aerospatiale-Potez
Rôle	Avion d'entraînement et d'attaque au sol
Premier vol	23 juillet 1952
Mise en service	1962
Nombre construits	1 009
Équipage
1 élève + 1 instructeur
Motorisation
Moteur	Turboméca Marboré II ou VI
Nombre	2
Type	turboréacteur sans postcombustion
Poussée unitaire	392 kgp ou 480 kgp
Dimensions
Envergure	12,12 m
Longueur	10,06 m
Hauteur	2,80 m
Surface alaire	17,30 m2
Masses
À vide	2 150 kg
Maximale	3 200 kg
Performances
Vitesse maximale	715 km/h (Mach 0,7)
Plafond	11 000 m
Vitesse ascensionnelle	1 020 m/min
Rayon d'action	925 km
Armement
Interne	2 mitrailleuses de 7,62 mm
Externe	bombes ou roquettes
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Turbomeca Marboré II F-3.

 

MAC 52 7,5 mm.

L'Aérospatiale-Potez-Fouga CM170 Magister est un avion à réaction subsonique conçu en France au début des années 1950, et initialement destiné à l'entraînement des pilotes militaires. Reconnaissable à son empennage arrière en « V » (dit « papillon »), il a été fabriqué à un millier d'exemplaires et utilisé par une vingtaine de pays. De nombreux exemplaires sont toujours en service au début du xxi^e siècle.

Grâce à ses capacités, le Fouga Magister a été adopté comme avion de voltige de plusieurs patrouilles acrobatiques, dont la fameuse Patrouille de France qui l'a utilisé pendant 16 ans (de 1964 au 16 septembre 1980)1.