F-106A S.A. 1/48 (Trumpeter)
9.25 €
Photodécoupe EDUARD
Rupture de stock
Convair F-106 Delta Dart
Convair F-106A Delta Dart  | |
 Un F-106 Delta Dart de l'USAF en vol | |
| Constructeur |  Convair |
|---|---|
| Rôle | Avion d'interception |
| Statut | Retiré du service |
| Premier vol | 26 décembre 1956 |
| Mise en service | 1959 |
| Date de retrait | 1988 |
| Nombre construits | 340 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Pratt & Whitney J75-P-17 |
| Nombre | 1 |
| Type | Turboréacteur avec postcombustion |
| Poussée unitaire | 109 kN avec postcombustion |
| Dimensions | |
 | |
| Envergure | 11 66 m |
| Longueur | 21 58 m |
| Hauteur | 6 13 m |
| Surface alaire | 64 82 m2 |
| Masses | |
| À vide | 10 735 kg |
| Avec armement | 17 570 kg |
| Maximale | 18 991 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 2 454 km/h (Mach 2,3) |
| Vitesse de décrochage | 278 km/h |
| Plafond | 17 373 m |
| Vitesse ascensionnelle | 13 045 m/min |
| Rayon d'action | 925 km |
| Armement | |
| Interne | 4 missiles air-air, 1 canon M61 Vulcan de 20 mm à mi-carrière |
| Externe | Réservoirs de carburant |
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Le Convair F-106 Delta Dart est un intercepteur américain mis en service en 1959. Il se caractérise par une aile delta et une soute ventrale pouvant contenir jusqu'à quatre missiles air-air. Le F-106 a été construit à 340 exemplaires dont les derniers n'ont été retirés du service qu'en 1988.
Informations complémentaires
| Poids | 0.18 kg |
|---|
Brand
Eduard
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