Martin B-10
Un Martin B-10 du 28th Bombardment Squadron en vol.
Constructeur	Glenn L. Martin Company
Rôle	Bombardier
Statut	Retiré du service
Premier vol	16 février 1932
Mise en service	Novembre 1934
Date de retrait	1942
Coût unitaire	52 083 dollars
Nombre construits	121 exemplaires
Équipage
3 membres
Motorisation
Moteur	Wright R-1820-33 (G-102) Cyclone
Nombre	2
Type	Moteur en étoile de 9 cylindres, refroidi par air
Puissance unitaire	700 ch
Dimensions
Envergure	23,4 m
Longueur	15,7 m
Hauteur	4,7 m
Surface alaire	63 m2
Masses
À vide	4 391 kg
Avec armement	6 680 kg
Maximale	7 439 kg
Performances
Vitesse maximale	343 km/h
Plafond	7 406 m
Vitesse ascensionnelle	420 m/min
Rayon d'action	771 km
Charge alaire	106 kg/m2
Rapport poids/puissance	4,79 kg/ch
Armement
Interne	3 mitrailleuses Browning de calibre .30 (7,62 mm)
Externe	1 000 kg de bombes
modifier

Le Martin B-10 est un avion militaire de l'entre-deux-guerres. Mis en service à partir de juin 1934, il est le premier bombardier monoplan entièrement en métal de l'United States Army Air Corps. Il s'agit également du premier bombardier produit en série et dont les performances sont supérieures à celles des chasseurs américains alors disponibles.

Le B-10 sert de base pour les modèles B-12, B-13, B-14, et A-15. Sa conception est révolutionnaire avec ses cockpits entièrement fermés, des tourelles rotatives, un train d'atterrissage rétractable, une soute à bombe interne et un refroidissement performant pour les moteurs. Ces caractéristiques servent de références pour la conception d'autres bombardiers pendant plusieurs décennies.

Le B-10 est toutefois éclipsé par le B-17 Flying Fortress et la rapidité des évolutions technologiques dans le domaine aéronautique durant les années 1930.

Neuf exemplaires sont vendus a la République de Chine et utilisés intensivement durant la guerre contre le Japon. Le B-10 sert également contre le Japon au sein de l'aviation militaire de l'armée royale des Indes néerlandaises (actuelle Indonésie). 3 Martin 139 et 6 Martin 166 capturé par les forces japonaises sont transférés en 1943 à la force aérienne thaïlandaise royale qui en avait reçu 6 en 1937.