Alpine A110 (1600)

22.00 

Kit en Plastique HELLER au 1/24

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Alpine A110

Alpine A110
Alpine A110
Berlinette Alpine A110 « Tour de France ».

Marque Drapeau : France Alpine
Années de production 1962 - 1977
Production 7 5791 exemplaire(s)
Classe Sportive
Usine(s) d’assemblage Dieppe
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Moteur Cléon-Fonte
Moteur Cléon-Alu
Position du moteur Arrière
Cylindrée 956 cm3
1 108 cm3
1 255 cm3
1 289 cm3
1 296 cm3
1 470 cm3
1 565 cm3
1 608 cm3
1 800 cm3
Puissance maximale de 55 à 200 ch1,
en rallye avec turbo jusqu'à 250 ch
Transmission Propulsion,
BV4 rapports, BV5 en option sur les moteurs 1,3 L et en série sur les 1600S1
Poids et performances
Poids à vide 565 à 790 kg1, en général 625 kg
Vitesse maximale de 170 à 2151 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berlinette
Coupé 2+2
Cabriolet
Dimensions
Longueur Berlinette : 3 850 mm
Largeur Berlinette : 1 520 mm
Hauteur Berlinette : 1 130 mm
Empattement Berlinette : 2 100 mm
Chronologie des modèles

L'Alpine A110 est une voiture sportive française développée par Jean Rédélé et fabriquée à Dieppe par Alpine entre 19621 et 19771 à partir de mécaniques Renault.

Célèbre sous la forme de berlinette, l'A110 a été championne des rallyes en 1971 et 1973.

Sur le marché français, l'auto entre dans la catégorie des CG 1200 S/1300 et Matra Djet.

Informations complémentaires

Poids 1 kg
Dimensions 25 × 5 × 35 cm
Echelle

1/24

Matériau

Plastique

Brand

Heller

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