Red Tails &Co Dual Combo Limited Edition

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Kit Plastique EDUARD au 1/48

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North American P-51 Mustang

 
North American P-51 Mustang
Vue de l'avion.
Photo de 4 P-51 en vol

ConstructeurDrapeau : États-Unis North American Aviation
RôleChasseur et chasseur bombardier
Premier vol26 octobre 1940
Mise en serviceJanvier 1942
Date de retrait1957
Coût unitaire50 985 dollars américains en 19451
Nombre construits15 5862
Équipage
1 pilote
Motorisation
MoteurPackard V-1650-7 (Rolls-Royce Merlin)
Nombre1
TypeMoteur à 12 cylindres en V
Puissance unitaire1 695 ch
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure11,3 m
Longueur9,8 m
Hauteur4,17 m
Surface alaire21,8 m2
Masses
À vide3 232 kg
Avec armement4 175 kg
Maximale5 490 kg
Performances
Vitesse de croisière595 km/h
Vitesse maximale703 km/h (Mach 0,57)
Vitesse de décrochage160 km/h
Plafond11 280 m
Vitesse ascensionnelle701 m/min
Rayon d'action1 865 km
Charge alaire197,4 kg/m2
Armement
Internemitrailleuses Browning de 12,7 mm
Externe907 kg de bombes ou 10 roquettes de 127 mm

Le P-51 Mustang est un avion de chasse américain conçu par North American Aviation. Utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale, il est développé pour répondre au besoin urgent de chasseurs supplémentaires des Britanniques en 1940 pendant la bataille d'Angleterre.

Bien que performant à basse altitude grâce à sa grande finesse aérodynamique, son moteur Allison V-1710 — dont le système de suralimentation est peu évolué — limite dans un premier temps son emploi en tant que chasseur de supériorité aérienne. À la suite de l'adaptation de l'excellent moteur britannique Rolls-Royce Merlin, l'appareil devient l'avion d'escorte dont ont besoin les États-Unis pour accompagner leurs grands raids de bombardiers stratégiques de jour au-dessus de l'Allemagne.

Au début de l'année 1944, il a une part déterminante dans l'obtention de la supériorité aérienne qui permet l'invasion de l'Europe. Il est l'un des trois grands chasseurs américains de la Seconde Guerre mondiale par le nombre, avec 15 586 exemplaires produits3 (les deux autres étant le Curtiss P-40 Warhawk et le Republic P-47 Thunderbolt). Ses principaux atouts sont sa vitesse et surtout son très grand rayon d'action. Beaucoup le considèrent comme le meilleur chasseur à hélice de tous les temps. Le nom de l'avion est donné par les Britanniques, les Américains l'ayant tout d'abord baptisé Apache avant d'adopter le nom britannique4.

Informations complémentaires

Poids2 kg
Dimensions23 × 7.5 × 38 cm
Echelle

1/48

Matériau

Plastique

Brand

Eduard

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