Pour les articles homonymes, voir M4 et Sherman.

Char M4 Sherman (version A4)
Sherman M4 en mouvement
Caractéristiques générales
Équipage	5 (1 chef de char, 1 pilote, 1 copilote et mitrailleur, 1 opérateur radio et 1 chargeur)
Longueur	6,28 m
Largeur	2,62 m
Hauteur	2,68 m
Masse au combat	32 300 kg
Armement
Armement principal	canon de 75 mm
Armement secondaire	1 mitrailleuse Browning 7,62 mm montée sur rotule, 1 mitrailleuse Browning 7,62 mm coaxiale, 1 mitrailleuse Browning 12,7 mm sur la tourelle (facultative)
Mobilité
Moteur	Chrysler Multibanks A-57 de 30 cylindres en étoile (20,600 cm3)
Puissance	370 ch(kW) à 2 850 tr/min
Suspension	ressorts hélicoïdaux verticaux
Vitesse sur route	48 km/h
Puissance massique	11.4 ch/tonne
Autonomie	160 km
modifier

Le M4 Sherman est le char américain produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits1.

Son surnom de « Sherman » lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de donner aux chars d'origine américaine le nom d'un général de la Guerre de Sécession. L'US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman »2. Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Conçu comme la deuxième phase (la première étant le M3 Lee/Grant) d'un programme massif de fabrication de chars moyens pour les États-Unis et leurs alliés, le Sherman surprendra agréablement les Anglais lors de son entrée en service en Afrique en 1942. La confrontation avec les dernières générations de chars et d'armes anti-char allemands révélera toutefois des faiblesses dans le domaine de l'armement et du blindage qui ne seront qu'en partie corrigées avant la fin de la guerre. Néanmoins, le M4 Sherman, disponible en grandes quantités, très fiable mécaniquement et constamment amélioré, sera un acteur majeur de la victoire alliée.